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車頭橫擋後面有防沖撞儲能裝置，也叫防爬裝置，列車一旦相撞，兩列車的前臉不會同時向上擠出，仍保持水平狀態，撞擊力通過該裝置相互抵消、吸收。

  參數

  大連地鐵列車整列車6節編組，長近120米，寬2.8米，高3.8米，最大載客量1844人，最高運行時速80公裡。

  外形 深海藍顏色表明大連情結

  昨天14時，大連地鐵有限公司董事長李海斌、中國北車大連機車車輛有限公司董事長閔興共同為首列大連地鐵列車揭彩。嶄新的大連地鐵2號線列車出現在視線中的一刻，在場的很多人激動地向前靠攏。

  首列大連地鐵列車的車頭標有大連地鐵的標識和"0201"的標號。工作人員介紹，"0201"的意思就是2號線的第一列車。

  從外表看，地鐵2號線列車整個車身以深海藍"腰帶"環繞，大連機車車輛有限公司城軌技術開發部部長丁鋒介紹，深藍色作為線路的代表標識色，展現出海濱城市的視覺效果與特色。

  大連地鐵列車1號線車體為綠色，2號線車體為藍色。去年8月份，在兩條線路列車設計完成之後，半島晨報和中國北車集團大連機車車輛有限公司共同推出瞭"大連地鐵1、2號線列車昵稱征集活動"，最終1號線蘋果綠色列車昵稱定名為"啟明星"；2號線深海藍色列車昵稱定名為"時光海"。

  內飾 簡潔舒適 坐椅可自動加熱

坐椅加熱裝置



  進入車廂內部，簡潔大方的佈局看起來十分舒服。記者註意到，車門上方設有閃燈式動態地圖，顯示運行方向、站名、換乘等信息。每節車廂兩端設有LED信息顯示屏，提示乘客下一站到站信息。每節車廂內還設有8臺液晶顯示屏，播放動態信息。

  工作人員介紹，每節車廂兩側各設4個電動內藏門，具有障礙物檢測功能，並可與站臺屏蔽門聯動，確保安全可靠。每節車廂設有兩個微機控制的單元頂置空調，空調系統采用環保制冷劑，可根據載客量、室外溫、濕度不同，制冷時車內溫度可在22℃~28℃之間自動調節，乘客坐椅下方還配有電加熱器。車廂兩側縱向設置的玻璃鋼坐椅符合人體工程學設計，乘坐舒適。

  1、2號線38列列車下半年將全部下線

大連地鐵列車有自動駕駛功能。自動駕駛模式下，列車可以通過信號系統實現自動發車、行進與制動土融高雄美濃土融



  目前本市城市軌道還沒有與大連機車廠的生產車間完全連通，所以出廠的大連地鐵列車將由公路運輸，運送至地鐵軌道線。昨天丁鋒向記者介紹，大連地鐵1、2號線一期今年12月有望投入運營，下半年大連機車為大連地鐵1、2號線建造的38列列車將全部下線並陸續交付。

 貸款償還方式二胎年息 針對大連特點提供多項特別技術

  今年大連機車廠生產的地鐵列車將超過400輛，這樣的地鐵列車生產"專業戶"，在為傢鄉生產地鐵車輛之前經過精心研究設計，針對大連特點提供瞭多種特別技術。

  丁鋒介紹，"大連地鐵隧道坡度地勢較多，線路曲線較小，因而大連地鐵列車特別選用技術先進的'四動兩拖'車輛連接方式，相對通常的'三動三拖'編組，動力更強勁，並可以實現一列車兩個'兩動一拖'的最小可動單元，便於列車之間隨時拆分或組合。 "

  大連地鐵列車依靠成熟的B型車輛設計平臺，采用耐腐蝕、輕量化的不銹鋼車體，滿足對大連夏季空氣潮濕、酸堿度較高的環境要求。另外，大連地鐵列車內部照明采用LED點光源，與傳統光源相比，照明節能率將達到33%左右。丁鋒稱，"大連地鐵車輛內部裝飾全部為環保防火材料，假如發生火災，車廂內將不產生有毒氣體。 " 邢毅 半島晨報、 海力網記者趙暉

  

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-04-22/08102698334.shtml

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